A minha nova máquina - Triumph Tiger 800XC - ABS

800 cc

Tiger 800XC - ABS

Painel de instrumentos, mais do que completo... 

Protecção "ecran/vidro" algo pequena para quem tenha mais de 1,75 cm de altura. 

Conjunto perfeito...

Uma traseira de respeito...

Moto muito equilibrada, relação peso/potencia, estética, conforto e equipamento em geral. 

Sistema ABS, muito bom para on-road !!! 

Extra: protecção deposito do óleo do travão traseiro "Touratech".

Extra: Bujon, tampa do óleo do motor, com sistema de fecho/abertura com chave especial, "Touratech"

Extras: Protecção do motor da marca "Triumph"

Extra: protecção cárter da marca "Triumph"

Extra: Acesso ao pinhão de ataque marca "Touratech"

Extra: Apoios sistema paddock da marca SW-Moutech 

Extra: Alturas mais 20 mm da marca SW-Moutech

Extra: Guarda mãos TT da marca SW-Moutech

Vista dos apoios - paddock stand.

A pensar no futuro...

TRIUMPH TIGER 800 XC - ABS

A próxima máquina...

Nova XTZ900 - para 2012

http://youtu.be/g1abnuD384M

Arai, é sempre Arai...

Arai TX 3

Curiosidades

Uma Yamaha Tenere 650,  muito especial...

E que tal este novo capacete...

AGV AX8 DUAL - Modelo 2011

Triumph Tiger 800

Triumph Tiger 800 ridden!

2011 Triumph Tiger 800 XC

2011 Triumph Tiger 800 & Tiger 800 XC Release Video Unedited

Triumph Tiger 800 XC

Para reflectir...

"A sorte constrói-se com as decisões que se vão tomando na vida."

"Boas atitudes trazem boas consequências e más atitudes trazem más consequências."

RawCut EICMA; 2011 Honda Crosstourer and babe

Para grandes viagens...

Honda V4 Crosstourer Concept

Como será esta Maxi-trail 1200cc e de 4 cilindros???

Vejam isto ...

www.sinewan.com 

Melhorar a Honda Varadero XL1000V

Honda Varadero XL1000V - 2007

Vidro MRA com spoiler.

Vista lateral, o spoiler tem 7 posições.

Escapes LEO VINCE, Carbon 02.

Travões, roda de trás, em malha de aço, marca HEL.

Travões, roda frente, em malha de aço, marca HEL.

Protecção carenagens, marca GIVI. 

Tampão do óleo do motor anti-vandalismo, Touratech.

Protecção do amortecedor traseiro, feito em borracha (fabrico caseiro).

Guarda mãos da marca TOURATECH.

Barra do volante, marca TOURATECH.

Barras de suporte de malas laterais, traseira, marca GIVI. 

Suporte para top case, marca GIVI.

Pneu traseiro Bridgestone Battle Wing, igual à medida original.

Pneu dianteiro da mesma marca e modelo do pneu traseiro, e medidas iguais ao de origem. 

Borracha no descanso lateral, evita escorregar e aumenta a superfície de apoio, marca Land Parts.

Vista da altura da borracha que assenta no asfalto.

Posição mais alta do ecran, a qual eu uso.

Fica mais elevada cerca de 5 cm. 

Já com TD feito esta é a posição ideal para mim, 1,80 cm de altura.

Molas Progressivas para a suspensão dianteira, mais óleo para suspensões, SAE 7.5, e mais tacos em teflon com 25 mm, cada.